Mendongkrak tenaga mesin Honda 100cc itu susah-susah gampang. penyebabnya, jarak keempat baut silinder terlalu dekat dengan liner atau boring. karena terlalu dekat, susah untuk dibore up gede-gedean, itu karena pilihan diameter piston pengganti jadi terbatas.
kalo enggak tahu cara mengakalinya, memang begitu. tanpa geser baut mesin, paling besar hanya bisa pakai piston 54-55 mm. itu pun, boring sudah tipis dan mesin jadi cepat panas.
untuk mengakali masalah ini, honda legenda dengan 100cc bisa adopsi piston honda Sonic dengan diameter piston 58 – 60mm.
yang mesti dilakukan pertama kali adalah bongkar seluruh mesin, artinya bagian crankcase juga ikut dibuka.
setelah itu, bubut bagian mulut crankcase yang menghadap pantat blok silinder sebanyak 3mm. bagian crankcase tetap kudu dibubut agar boring baru bisa masuk.
kemudian lanjut ke silinder blok sendiri, sebelum memasang atau menentukan liner piston baru, kudu bilang ke tukang bubut, jelaskan papas bagian blok yang punya jarak renggang dengan baut blok sebanyak 2 mm.
jika langkah pertama sudah, lanjut membubut bagian blok yang berjarak lebih rapat. minta ke tukang bubut untuk menyamakan diameter agar berbentuk bulat sepenuhnya.
tapi tukang bubut pasti sudah tahu harus bagaimana selanjutnnya, karena mereka juga biasanya sudah berpengalaman.
nah… setelah itu baru pasang liner baru dengan diameter 60,5 mm, lalu tinggal pasang piston. mau ukuran 58 atau 60 mm, tinggal tentukan sesuai kebutuhan.
setelah semua proses diatas dilakukan, sudah tentu kompresi melonjak dan tenaga lebih yahut…, karena kompresi tinggi, maka alangkah baiknya jika menggunakan bahan bakar dengan angka oktan tinggi, untuk menghindari ngelitik karena knocking.
demikian, silahkan coba. referensi : (motorplus-19/01/08)
Popularity: 36% [?]
wah……………. keren,
ku pnyk motor legenda ,,,,,,,,,,
motor ku sering main balap liar,,,,,,,,
asl kli main ku pakai piston kaze,,,n cdi punyk sogun badak,,,
as klep papras,,,,,blok korek abis,,,
n klep pkai pnyk sogon badak,
per klos paki rx king,,
busi resing,,,,,,,tpi ku krang puas,,g mna g y biar buat lari leganda ku biar lbih kncg lgi ksi tau dongggggg,,,,,,,,,,
n npa y lgenda ku lau uda d ol lau lu d standat kn sring kli gasap,,,,,,plis ksi sran?
kalo buat supra-x sama gk?piston sonic sampe oversize berapa?
klo sya boleh tanya bngkl pertama yang membuat motor di indonesia siapa yah..???
ok,thanks
gue udah mengaplikasi rangkaian ini,tapi pistonnya pake kawak kaze oversize 50” hasilnya gagal total mesin kalo panas dikit langsung macet dan suaranya kasar banget mungkin ada yang salah dalam proses pengerjaannya yang jelas langkah diatas harus dilakoni dengan sangat amat hati hati
montorku supra x gigi transmisi 2 kok bunyi klek2,saya coba tekan kopling juga masih bunyi apa mungkin ring gigi transmisinya lepas
kk kalo wat honda revo bisa ga?????????
kalo isa tolong email ke shinji_hikaru@Yahoo.co.id
neh maw post lage motor gw revo
bebek honda neyh isa narik 60kmph pas gigi2
kata nya sich tuwh msh lambat
ada yang bilank ganti piston,pilot jet,truz pa lagi
gw lupa
tolong kasi solusi dunk gw binun neyh
bos.. mautanya nh… kalo mau pake piston 60 mm buat supra baut stutboard harus di geser apa nggak?
terus bisa dikasih tau gak ongkos geser baut stutboard d tukang bubut kena berapa duit ya?
thx
aku punya honda supra fit thn 2004, mo pasang kopling supra xx lengkap, apa yang harus saya ganti. Tolong info part number dan harga ke http://www.ikens13@mail.yahoo.com.
Terima kasih
mas mau tanya,saya punya honda supra xx,pengen ganti blok silinder sama silinder head punya jupiterZ.masalahnya dimesin supra ada yang melintang as pompa oli yang menghalangi boring!!!gimana caranya supaya ngga menghalangi boring???makasih
apa nantinya posisi piston presisi ga….?maksudnya center apa ga?
boss… mo tanya. saya punya supra fit 2006, rencana mau bore up. kata temen-2 bisa pake piston kaze, cc jadi 115. gimana caranya. (yang detil ya boss) trims.
bozz saya punya honda revo th 2007.
yg mw saya tanyakan klw mw ganti knalpot untuk harian ma balap yg cocok bwt revo tu knalpot apa?.
motor saya klw di oper dari gigi transmisi 1 ke 2 kdang2 susah dimasukkan dan bunyi “klek”, kira2 apa penyebabnya?
thankz
Boss gw punya motor Astrea Star masih 90 cc.
Kalo gw gedeen cc-nya mentok sampe berapa cc-nya?
Bagusnya pake piston apa?
Trims
Ikens…
Gw ud pk tuh blok xx.
Cuma dikit yg msti d ganti,cm as prsnling doang…d potong kira2 5cm dr blok mesin,cz mentok sm blok xx
Gw bli blok d ahass cm 150,
stut 250an.
Uz lu mesti k tkg bu2t bwt ngbu2t 3baut d blok’y,cz mentok d rmh kmpas kopling.
Mdh2an membantu
Or kl mw tny2 slnjt’y coment aj k fs gw,calana_kollor@yahoo.com
cz gw g pny email..haha
untuk urusan padetnya kompresi, yang bener,lebih baek pake sonic 100 atau tigey standar? coz ada yang ngomong lebih padet pake sonic padahal sonic 100 cuma 59mm, sedangkan tigey standar aja dah nyampe 63.5mm
sowry,yang gw maksud,buat karisma 125
bro motor gw supra x 125 dd klu mau d gedein cc nya bisa gak…..
Wah… bagus tuh tips bore up 100 cc.
dalam kurung legenda disini… maksudnya khusus legenda apa untuk semua tipe honda ber cc 100…???
kyknya perlu di perjelas nih…
Nah… Terus yg perlu diketahui juga Plus dan Minus nya
Plusnya Tenaga dan kompresi bertambah…
Minusnya…??? Kayaknya selain motor yg di bore up… Kantong juga perlu di bore up… He he he he…
THX Buanged untuk Tipsnya…
klo w punya revo stndr, trz klo mw bore up kira2 smpe brp mentoknya cc nya??
pa aj yg w gnti??…………………………..
thnx
kalo dah bore up bisa berapa kilo per liter?
kalo standar kan bisa 60 kilo per liter
Saya mempunyai Motor Honda Supra X 125 R 2008 standar. Mau tanya, berapa akselerasi dari 0 s.d 100km/jam dan kecepatan maksimumnya (standar), dan jika sudah menggunakan paket tune-up BRT 1 s.d 4?
Terima Kasih
gimana kalo honda 100 cc (honda revo) nya di pakein piston jupiter z yg sizex 100??
apa bisa at harus di geser baut mesinx?
thanks a lot…
mo nanya bro,,,,,, klo pake piston sonic diameter 58mm buat legenda,, untuk sehari – hari jebol gak,,,???
gw pny prima gw ksih seker kaze oversize 200 .
kira2 kbesaran gg ??
thx
supra x 100cc di jadikin mp5 pake partnya ap aj yg bgs?
jelasin dong
thanks b4
gak percaya
BRO gw punya mtr honda supra boring pake mocin sebab isi silindernya 107cc coz, gw pake piston kaze
over size 100 tebal gelasan boringnya cuma 3 mili
ketipisan gg??
kira-kira revo bisa dibore up sampe 135cc nggak ya? Kalo iya berapa biaya yg harus dikeluarkan untuk bore up yang kualitasnya bagus? nyampe 1 juta gx?
makasih.
wahh…keren neh…tapi masie bisa g y di masukin ke fit’s ato fit’x????khan sma2 100cc…n mesin hampir gak ada perubahan????
bisa di ajak lari 125kpj g ya hasilnya????
pengen ngalahin musuh bebuyutan Q (jupiter-Z)
penasaran neh….yang udah nyoba kirim hasilnya ke fallendie@ymail.com yah…
thx…aq tunggu…
kalo bagus Aq ngikut….
hehehehe
ass ahass,,,
saya mau tanya, dan tolong dijawab y….
motor saya itu honda grand th93, masalahnya motor ini kalau di gas, putaran mesin tinggi, tapi tenaga dan kepatan malah kecil,, itu kenapa y,?
tolong dijawab ya ahass!!
ke igalayas@yahoo.co.id
saya mau tanya nich..?mtr sy grand 91 udah bore up 75 piston kaze, karbu Win knalpot racing sudah gnt pengapian DC camshaf std final gear punya supra 125, tapi topspeed mentok 100km/jam anehnya lagi kalo masih irit solo-purwokerto cuma habis bensin 7Ltr itupun masih sisa tapi jaln standar 80km/jam..
y kalo irit memang irit bos, tp yang namanya borup tu musti menyesuaikan jg part yang lain, dg spesifikasi yang d sebutkan, maka ada penurunan putaran mesin, dengan oversize 75 pake kaze, mustinya CC naik sampai 120an,lari d a. tas 100kpj itu ringan, yang perlu d sesuaikan adalah profil kem, porting, klep, CDI,karena dengan pembesaran kapasitas, maka diperlukan pula pembesaran saluran masuk dan buang,jgn lupa dengan tenaga besar mending gir belakang di kurangi 1/2 gigi. thanks, semoga bermanfaat
motorku grand 95, kondisi standart,cuma sedikit ubahan, lari d atas 100kpj pun masih oke, yang d ubah cm sdkit, karbu WIN dg penyesuaian PJ n MJ, CDI BRT, Buang paking 0,7mm, halusin manifol
jadi pembesaran CC yang kurang pas setingnya belum tentu membuat motor ngacir
OKE, terus berkarya
saya mau tanya nich..?mtr sy grand 91 udah bore up 75 piston kaze, karbu Win knalpot racing sudah gnt pengapian DC camshaf std final gear punya supra 125, tapi topspeed mentok 100km/jam anehnya lagi masih irit solo-purwokerto cuma habis bensin 7Ltr itupun masih sisa tapi jalan standar 80km/jam..tolong di jawab nggih masssss….ke riokuswanto@yahoo.co.id
Salam HONDA……!
Boss saya mo nanya, knapa mesin HONDA REVO saya setelah di bore up jd 110cc muncul suara berisik seperti ada logam yg berbenturan. Suara tambah kencang seiring naiknya RPM. Pdhal stelah di bongkar ulang, klep, rantai camrat, maupun piston dlm keadaan ok alias tdk ada masalah..
Semua menggunakan part baru, mulai boring kaze, piston kaze 0,25 n ring piston NPR.
Mohon untuk masukanya, makasih n HONDA THE 1st….
ips3904@yqhoo.com
boss klo boleh tau. cara buat motor grand kencan dgn karbu standar gmana ?????
gampang, halusin aj intakemanifold, buang paking, 0,5 mm, tp ingat, lihat jg seher, kalo kira2 mentok, buat rumah klep d seher,ganti CDI nonlimiter, oke deh ngacir
thanks buat artikelnya yang keren tapi aku ada pertanyaan neh klo bore up buat motor cina bisa gak? motornya jingcheng city? kasi tau dung cara dan langkah2nya bila perlu diperjelas dengan gambar… lok tau email di roy_alit@yahoo.com
thanks sebelumnya…
[...] up yuks.. By denny333 Bore up Honda 100CC (Legenda) Ditulis pada 19 Januari 2008 oleh [...]
Monanya nich bore up maksimal supra x 100cc bisa sampai berapa?partnya apa aja yah yang enak…thx
sya mo tnya tentang legenda td.
bagaimana dengan as pompa oli nya???
tolong diblaz ke khablulanas@yahoo.co.id
apa pngaruhnya jka primer diganti dg jumlah gigi yg lebih sdikit 1 mata???
tlong diblz ke khablulanas@yahoo.co.id
Kalo supra X bore up nyampe 125cc pake piston ap?
Kalo pake sonic nyampe brp cc?
Kalo d standarin lg bs enak g’?
Tlng yg tau d jawab
mw nanya ni..
gmn caranya naikin tenaga supra fit X…
tp g plu boor up..
biar hemat ongkos gtu…
tp bbm jgn boros..
ya sebatas wajar…
ya biar bisa ngimbangin lari vega-r yg standart aj…
soalnya parah banget larinya…
loyo…
100 km aj susah masuk…
tolog di balas k imam.almukhtadi@gmail.com
tolong ya…
bos, aq punya fit x..
masalahnya kok ketinggalan dibelakang terus ma motor yang lain ya ???
kira² apa yang harus aq buat supaya bisa ngimbangin motor lain yang setara ???
balas ke email ya …
yehuda_care@yahoo.co.id
gimana cara buka baut “nut b lock 14mm” supra fit
pake kunci apa ya
mas mutanya………..
kalo bikin seting klep honda grand jadiin shogun kemiringan ideal nya harus berapa derajat???????
thx sblmnya.
alow prend2 smwa,gw lagi skripsi nih. bisa kasih bocoran tentang penambahan kampas kopling gak,khusunya pada kopling supra. kalo ada kirim ke http://www.eko.chaz@gmail.com
sebelumnya gw ucapin makasih ya…………………………
alow prend2 smwa,gw lagi skripsi nih. bisa kasih bocoran tentang penambahan kampas kopling gak,khusunya pada kopling supra. kalo ada kirim ke http://www.eko.chaz@gmail.com
sebelumnya gw ucapin makasih ya…………………………
pake j house kopling GL tp gir primer n skunder pake ori supra
kalo pake ori truz tambah plat kopling, percuma rawan rusak
kepada mekanik mekanik handal seluruh indonesia bantuin gw ya
kepada mekanik mekanik handal seluruh indonesia bantuin gw ya…………..
w punya grand…udah w msukin seher blizt…joy..
bisa gk blok seher grand dimsukin seher sonic..??
blz yach di dimas_kamtiz@yahoo.com
klo grand dignti block seher n block head nya karisma kira” biaya yang w kluarin..???
gue punya motor honda kharisma 125 cc standar,pengen supaya tambah jadi 135 cc apa aja yang perlu diganti dan berapa biayanya kalo mau beli onderdilnya dimana kalo dijakarta
w pNya hOnda grand ,,
udah di bore up ,,
trus pke karbu rx king ,,
tpi gmpang pnas tkutnya overheat ,,
kLo mw bkin pRnpasan dimasin ,,
msangnya hrus dibagian mna ?
kLo da informasi hub. di
bayu_e@rocketmail.com
-thanks-
pcy g mtor grand gue bisa ngalahin karisma 125 cc pdahal ga diutak atik mesinnya aneh kan
gue sendiri juga kaget tupdahal sama2 gas poll
mau nanya nich ..mtorq supra fit nah klo gnti seher pke pny kaze oversize 50 sebaekny gnti boringny jg ga?n jdi brapa cc tu mtor……mksh
Suprafit 2006 bagusnya pake apa ya?
Mo nanya Karbu Suprafit 2006 bagusnya pake apa ya biar ngebut?
Harganya jangan terlalu mahal ok.
Pake seher kaze di suprafit Ngerusak mesin gak?
mo tanya nih
my motor supra x piston jupi Oz 100
noken as bubutan eXtrim
head bubut 1,2
piston jg dah di bubut
stang seker ok
kmpresi 14,5 :1
tapi kok kalo presneling tinggi rpm rendah (buat ngangkat )kok klepnya kayak nggaduk ya, tp kalo rpm tinggi ngaciiir
tiger standart aj keok
tolong bales ya
tolong kasih tau gimana cara nya nyeting motor 2 tak dan 4 tak
terutama supra pit 2004 dan F1ZR tolong………….banget nie w mo balap ………………..w nak bandar lampung
new fit pengen kenceng!
gir depan pake punya grand yg 13 mata
gir belakang pake karisma 35 mata yang 428 ( iwata )
ban standart aja
dijamin kencang
kl mau extrem sekalian. bs 150cc up up nh
pengalaman:
kruk as karisma (57.5) d bubut mengikuti batang kruk as grand
setang seher pk grand, kl mo naik stroke 62, pk legenda
crankcase kanan mocin (kl std mentok pompa oli th kruk as)
buat masang gir pompa oli nya, bikin paking dural bwt ganjelan pompa oli (biar gir nyampe k primary)
blok mocin 125 model legenda (kl std baut kanan atas nya mentok)
head mocin 125 (klep 27 23, baut udah sama dg blok)
seher bs pake sonic 0, kl mo lbh pk hi speed 62mm pin 13
karbu pake pe28 aja yg murah, nosel gl 100 d potong sesuai pjg nosel std, main jet 150 pk ex pwk (yg panjang)
jarum n68h (pwk)
magnit 600gr balancer 700
rasio 1 beratin, kasian joki soalya
kompresi patok 14aj biar g pk bensol n kuat harian
kl nyeting cdi rasio n dll ngikut mesin aj.. hehe
kl mo tny lanjut k virtual_legionnaire@yahoo.com aja..
GIMANA CARA BUKA BAUT PADA KAMPAS KOPLING VEGA R 2005, KARNA SAYA AKAN GANJAL GANDANYA.SAYA KESULITAN PAS LAGI MUTAR BAUT, EH RUMAHNYA KAMPAS IKUT BERPUTAR.
Supra fit new punyaku seperti bang nono.Ban standart. Gear Depan punya grand 13 mpm, gear belakang karisma 35 428 iwata , shok belakang gl pro supaya rantai tidak nyentuh karet lengan ayun,kl pake shok asli kalo jalan di atas 100 mentul2,dulu saya kira kopling selip ternyata shok nya,shok depan pake 1 baut sj di pendekin 3 cm supanya enak buat nikung,celah klep jgn lupa 0,5 mm dr standart 0,05mm,dijamin gigi 3 bisa 90 gigi 4 mendesing 110kpj.
gw nyoba pake karbu pe 28 d grand std..(full std)
pj/mj 42 105 ..
gigi 1, 45
gigi 2, 85
gigi 3 105
gigi 4 120
coba dh.. d jamin g nyesel lo
klu buat mio bgus pke tiger ataw pake shogun?
Fit x ku full standart gir nya tak ganti 13 dan 35,mantap tp bawaan nya lari terus mesin mendengung-dengung. Gir depan tak balikin standart 14,tarikanya loyo bgt tp top speed nya bisa 115,lumayan dibandingkan standart 90kpj sj,
greattttt
penen grand std lari kencang?
pilihannya :
1.yang simple ganti aja mainjet pake punya kawak kaze (kaze yang lama nan original) buka filter udara dengan ini aja lari 115 kpj bisa di raih oh ya klip jarum skep di posisi tengah.biaya gak nyampe 40 rebu
2.sama step pertama cuman tambah,kurangi paking head cylinder 1 + ganti knalpot free flow tapi leher knalpot jangan seperti std dibikin meliuk spt leher blade atau supra 125,biar tenaga gak terlalu los yang bisa berakibat akselarasi lemot,panjang mufler max 25 cm tanpa db eater.plus ganti busi dingin dan cdi sindengen .biaya sekitar 150 rebu.120 kpj mudah di raih.
3.ganti piston kaze ,karb rx king walau std masih bisa melayani (cuman pintar2nya setting carb).knalpot full free flow.head dipapas max 2 mm,perkopling di perkeras,ganti gear depan 15 blkng std,dengan catatan sbagian spek point 1 dan 2 masih di pakai.140 mah ecess aja.
kmrn cm abis 200rb an..
per klep shogun imitasi (30rb)
klep TK-racing 23n 21 std grand (80rb)
(serasa pk klep 24 n 22 / karisma)
bubut head 1mm 12 drajat 50mm (30rb)
amplas n mta bor tuner (50rb) bli @ ace hardware
repair kit imitasi honda win (15rb)
sil klep Kaze (15rb=2 biji) lebih virgin lobang nya.. haha
gir dpn 15 (15rb)
yg perlu d perhatikan
sitingan klep boleh d “hajar” 19mm
korek intek d bagian samping bos klep aja.. yg arah tutup klep d ratain, alusin pake amplas (ampe 20mm)
coak seher bag exos 1mm aja.. pk tuner aja biar murah
pasang sil klep kaze nya
main jet std wae (75)
pasang pilot jet imitasi win(sktr 42)
jarum skep n nosel atas win d pasang
papas skep bag bwh 2mm
pasang , n idupin dh
saran > kl mau pk karbu win / kz aj sekalian
kl g ada duit, pk nosel (jet holder karisma)
gigi 3 tembus 115.. giig 4 nya .. wasalam.. haha
Gw dah siap blok + head set + ass kruk karisma, mo bwt standarin astrea star coz udah parah hasil garapan balian mesin berisikn boros…
Kira2 abiz brp tuh ongkos pasangny ???
Da bengkel rujukan ddaerah sby gk ???
Makasih..
gw mau tanya nehh..
motor gw grand..untuk spek touring bagusnya gmn?tapi gw pengen kenceng n gak terlalu nyiksa di pom bensin..
sekarang spek motor gw..:
kem papas…
knalpot ffree flow..
karbu win.
piston standard.
kalo touring ma motor2 baru gw masih di belakang..
bos,,kalo gw mau bikin mio enak gmn carany??
gw udah pake piston 58,5 pny GL max.
tapi lari masi kurang…
tlng jelas lebih detail y..
thnx
gw punya grandd….
pengen bikin buat touringg gmn yah speknya..
kalo da informasi kesini aja
dedi_deday99@yahoo.com
yg di butuh kan cma piston sonic aja kn…?
cma tu aja ya..?
kalo pake seher sonic kudu bikin paking sendiri
kl ngandelin std bakal bocor,soalnya lobang untuk baut blok nya gede2
lg pula boring untuk seher sonic lumayan gede, 62mm
soalnya seher sonic kan 58, dinding boring harus 2mm
jd 2mm X 2 + 58 =62mm
itu susah bgt, mepet bos tiang blok seher
d khawatirkan baut2 nya pada ngangkat
bisa aja sih kalo nekat d bikin 59/60mm
tp pada g tahan, sukur kalo macet, tp kbanyakan pecah
dan itu harus menurunkan titik tengah boring std k boring baru
yg paling aman geser tiang, tp ribet
kalo pun itu dah terpasang, masalah baru muncul d head
coakan klep d seher sonic g pas dg klep std lgenda, soale coakan d seher sonic terlalu lebar
solusi 1, ganti klep sonic jg biar sesuai
solusi 2, kalo lom pny duit, coakan nya d deketin dg titik tgh seher
cm bs bantu gni aj, smg berguna
boz kalo supra fit new pke seher jupiter gmama?
asiik tinggal unduh
cara pasang blok+kop karisma pada supta x gmna bro?
tolong jelasin dong, klo bisa sama gambarnya
tolong jelasin cara pasang blok+kop karisma pada supra x, klo bisa sama gambarnya
Yang terhormat Bengkel Resmi Sepeda Motor Honda:
saya kemarin habis ganti kamrat motor legenda saya….tiba2 suara mendengung/mendesing kok muncul kenceng aku coba maju mundurin baut stasioner disamping blok mesin masih ngak ilang2 …mohon pencerahanya bapak ..??/trimkasih sebelumnya ….
bos saya punya motor legenda thn, 2002 , sevesifikasi mtor saya: blok heed pke karisma, piston pke tiger over 50,naik struk 4mm, karbu nsr sp,cdi brt duel ben, papas hrd 0,8mm,blok standar, klep pke gl max. pertanyaan saya, ini spec yg bagus,apa msh bsa lbh bagus lagi
perangkat apa aja klo mau supra x 100 gw jd kenceng tp bs harian,,,,
gw pengen supra x 100 gw kenceng tp bs harian….
1 papas noken as
2 klep
3 seher karisma,,,boring d korter
Cukup gak bos,,,atw ada yg msti d tambahin mungkin biar lebih ajip gtu,,,,,,
mtor gw revo 100cc seher blitz joy…
rasio yg bgus pke ukuran brp aj ya,1..2..3..4.nyah..??
thanks..
enk’z
saya ingin mem bore up motor supra x 2003 jadi kencang tapi bisa harian minimal nyusul satria fu yang kaya capung . . .
apakah cukup cuma ganti :
klep shogun
cdi brt dual band
seher neo tect
blok mesin kopling
noken as bubutan
BLZ YAH
bos saya punya supra 2003 pengen di korek..
kalo pake piston shogun oversize 100
klep pake kimco
per klep pake sonic
karburator pwl ninja 26
koil ninja gimana??
saya mw bangun drag..
bls ya bos..
makasih sbelumnya
gw pnya mtor cina yang tenaganya 110cc .
motor itu ingin saya bore up .
tpi saya bingung hrus ap saja yang d ganti .
blez ya bos.
. bozz..
. gw pnya supra x 100.
. tp gg bsa knceng larinya. ksih solusi dund biar bsa nmbah power g2 ? ..
bro bintang motor tolong dijawab dunk… pertanyaan gw.. supra x 100 thn 2002 biar bisa kenceng bgm caranya… kalo bisa kasih solusi bore up maksimal bgm caranya… utk supra x 100 bro…. jawabnya diforum ini aja jgn lewat email bgm bisa..?? biar yg laen yg punya mslh sama bisa liat jg solusi dari bintang motor.. tq
. bozz,,
. gmna cranx biar supra x 100 gw bsa lari knceng ? ..
. ksih solusi dund.
kira2 berapa biaya buat perbesar crank case,60,5 boring motor apa,masih aman gak buat dudukan 4 baut blok,totall biaya berapa
kira2 berapa biaya buat perbesar crank case,60,5 boring motor apa,masih aman gak buat dudukan 4 baut blok,totall biaya berapa?
bos,,kopling grand gw kok keras ya tarikannya gak kaya kopling bawaan motor…
yang mau gw tanya,,,biar jadi enteng hal apa aja yang harus gw lakuin ya???
kirim leway email ja : alexeevaxel@yahoo.com
all gw cari crankcase mochin,kabarin gw ya kalo ada??
d_Rezalino@yahoo.com ato sms ke 08563421059
thx
all
alo bos tanya berapa biaya untuk bore up honda revo 100cc untuk harian?
Kalau sdh dibore up apakah cukup dgn karbu standar atau ganti juga ?
GW pny mocin juve 100cc karbu rx king,pgen lbh ngcir ap yg prlu d gnti,tp biaya murah?
klo ad saran tlong e-mail:
bhoedy_ardyan@yahoo.com
tlong ni mw gw buat mudik!
GW pny mocin juve 100cc,karbu rx125,biar ngacirrr…,dengn biaya murh,mesti gmn?tlong bgt,mw gw buat mdik?thanxs
hub:
bhoedy_ardyan@yahoo.com
ada yang jual as kruk mocin langkah 56 ngga ya?? (biasanya sih pny motor 110 or 120cc..
boleh disms ke 081999 855777
bosss.bw mw nnya.yg jual blok head supra dmn,&brp hrganya?tlong y
knp headnya dipapas 0,5mm ko ketengny jd kndor bgt..gmn cra ngakalinya?tlong bntuannya
saya punya honda legenda, pingin saya buat korek harian., apa saja yang harus dganti., dan berapa kira2 biayanya..??
terus apa benar klo noken as sudah di modif suaranya jadi kasar…???
motor guw uda bore up .
mocin kanibal karisma .
head+blok karisma .
seher tiger ovz 200.
kruk as karisma .
naek stroke 6 mm .
ninja rr lewat boz .
legenda mau ganti seker kaze r ngubah noken pa ga ya??
Pake mega pro terlalu kegedean ya !Bearti amannya cuma GL MAX,124cc.Selamat hari raya idul fitri mohon ma’af lahir batin !
minta info dunk, Klo mau beli CDI BRT buat Lady Grand diDaerah Surabaya da dimana ya?
saya punya supra th2004 gimana biar laju apa yg perlu diubah
tlg yg detail ya….(buat harian aja minim bisa sejajar dg yg 125cc hehehe)
kirim aja lgsg ke emailku
maksaih sebelumna
Bos Mau Tanya motor saya udah di Bore up dan karburator NSR 28 , saya punya masalah dgn mesinnya , motor saya boros oli ( kata bengkelnya sehernya kena , sudah 2 x ganti seher ) dan sekarang saya pasrah jadi saya kembalikan ke ukuran stdnya. yg ingin saya tanyakan , apalagi yg harus di setting jika seher std dan karburator NSR ukuran 28 ? dan yg saya masih penasaran apa sih yg menyebabkan seher saya sampe bocor / rusak sampe 2 x ( boros biaya juga bos , cape ). terima kasih
ada yg lupa motor saya suzuki shogun 125
Bos Mau Tanya motor saya udah di Bore up dan karburator NSR 28 , saya punya masalah dgn mesinnya , motor saya boros oli ( kata bengkelnya sehernya kena , sudah 2 x ganti seher ) dan sekarang saya pasrah jadi saya kembalikan ke ukuran stdnya. yg ingin saya tanyakan , apalagi yg harus di setting jika seher std dan karburator NSR ukuran 28 ? dan yg saya masih penasaran apa sih yg menyebabkan seher saya sampe bocor / rusak sampe 2 x ( boros biaya juga bos , cape ). terima kasih
bro gw mau tnya ,, klo supra fit 2005 pke seher kitaco ukuran 54-55 bagus ga ,, klo ga gnti pke apa .
bls bro ,, tq .
Mas motor saya ud pk klep shogun carbu shogun seher kwski joy Enakny naek struk brp mili trus pake keteng ap? Tx. Dani
Mas motor saya ud pk klep shogun carbu shogun seher kwski joy Enakny naek struk brp mili trus pake keteng ap? Tx. Dani Notavailable_danger@yahoo.com
lok buat honda grand gmn?
lok buat grand gmn?
mas, saya punya motor supra X th 2003, sudah saya ganti seker jupiter oversize 100, tp kok g yahut y. saya pengen motor q jadi motor drag, tp buat harian msh bs enak dan aman gt, p perlu ganti seker kaze???
apa yang perlu d ganti, mengenai klep, noken, CDI, gir, templar, stang seker,knalpot, karbu, apa yang perlu???
please kasih tau aq rahasianya
thank’s…………………
saya punya mocin dengan mesin persis supra / grand (50×49.5). karena terasa lemot sy coba korek dengan korekan harian bukan untuk balap, alhasil tenaga jadi ok…. ini hasil pengalaman lho…
1. ganti ke pj=42 dan mj=78
2. boreup piston ke diameter 51 aja pake aspira cukup.( ini buat harian ya…bensin masih irit nich…. )
3. noken as CLD aftermarket 280 derajat.
4. in dan ex klep di porting/digedein lobangnya.
5. pin stroke ganti ke +2
6. stang piston racing DG
7. paking cukup pake 1 saja.
8. pake gas spontan
lumayan dah…. inga2 buat korek harian ni bukan tuk balap tapi tenaga mah sama ma jupi standar kayana…
dimana cara naikin strok supra X 100 cc…bisa gak sampai 150 cc….
ajarin dong caranya…
mohon dibalas ya
boss w mw tnya benngkel bintang motor di cinere alamatnya dimana cie,
Ahass Bintangmotor Cinere – Ahass 7592
alamat: Jl. Raya Limo Cinere Depok (Samping samsat Limo).
Telp: 021-7530473.
http://ahass7592.wordpress.com
kirimin cara bikin supra x pk blok+head karisma dunk….
thnks….
ass..
mu tny nie…
itu kl pk seher soninc geser baut 4 g??
cz yg w tau harus geser baut 4nya n pake crenkas kanan mocin..
biar g mentok gir pompa oli…
bnr g tu??
mohon balesanya ya…
( satya_dudul@yahoo.co.id )
W PUNYA MOTOR NEW SUPRA FIT
LOK DI PAKEIN SEHER JUPITR OVR SIZE 150 BSA GX?
TANPA NGORTER CRANKCASE????
saya punya supra x 100cc….seher jupiter opersize 100,,klep shogun,,pir kplg&kampas koplgny udh BRT,,CDI BRT,,karburator keihint PE28….kop bubut abis…kenapa yaw masih kalah sama satria FU yang sudah racing?????
saya boleh tanya gak apa yang harus d tambahkan lagi….
saya punya supra X 100cc. . itu saya bore up.. .
seher kwasaki KAZE oversize mentok 100. . .
noken orisinil sya kepras juga. . . klepnya pnya sonic ma shogun. . .
block sama kopnya pres habis. . CDI standartnya supra ajah dah cukup. . .tramisi racik-an. . maen di gear 2 ma 4 aja. . .karbulator NSR SP. . .itu aja bisa buat harian. . ya itung2 borosnya sama ma mio standartnya. . .
lumyan bisa libas shogun 125 cc bore up. . .
ma satria FU sih masih unda-undi. . .
jangan maen strok bandul aja klo mau dbwt harian. . .
ini ajja saya udah seneng. . .
bwt lo2 yg pny honda supra x125/kharisma gak usah repot atau pusing neh w ksh bocoran ini sesuai pengalaman w krn w seneng mtr kharisma sm supra 125. bwt boreup gila dan extreme w bore up mtr w 247 cc nyaris emang 250cc gak puyeng w sm bajetnya yg lumayan gede hbs sekitar lbh kurang 10 jt tp w puas dng hsl itru w dapat mio 2 + juara drag bike kelas 250 FFA juara 1 sentul 2x, juara 2 bandung 1x, juara 3 sentul 4x, liar apa lg. rahasianya w ksh yg biasa aja dulu ya ini khusus 125x pengapian standar aja krn no limit beda sm kharisma lo2 cukup ksh piston diameter 63,5mm stroke standard klep pake toyota vios jadiin 29mm in dan 26mm out jgn lupa ubah tuh dudukan perklep jgn lupa yg super racing ya klo w pake pny racing sonic krn pernya double luar dalam. untuk noken as lumayan extrme 256 drjt. ini w terapin wkt ikut drag bike sentul FFA 250, w cm sekitar yah 180cc an lah tp w salut sm supra x 125 itu akselerasinya bawahnya cepat bgt jd tergantung jokinya power bawahnya luar biasa soalnya. oke selamat mencoba utk lbh lanjut hub Helmi yellow speed product by.ZEBO ke FB.M3my_zebo@yahoo.com no hp 021 94341816. kami tidak melayani tlp utk melamar balap liar.
lok buat honda grand sm gk?
bwt mtr apa aja bs boss u ada baget brp w bs bikin yg extreme atau harian bs bos tinggal tlp langsung jd tinggal bwa mtrnya atau di paket semua beres biasanya seh klo yg luar daerah paket mesinnya aja se gelondongan jd di sana tinggal pakai siap pakai
mw nanya ne,buat trak 800 m,rasio’y pke ukuran brp aj ya,full..thanks
saya udah coba tips itu tpi motor w jga gk laju”
knpa yh?
coba nyari tips yg lain
wah bisa d tiru tu boz
saya pny mtr legenda.. mesin.a rombakan pke seher kaze
dan noken as di bubut stelan trek pendek ,per kopling pun saya pake per kopling suzuki smas. truk as,cdi, dan koil standart.
emang si larii.a lumayan kenceng tapi saya kurang puas…
klo pngn lebih kenceng tambah apa lagi yaa?
saya ngerombak mtr itu dana.a nyampe 800rb. rencana si pngn ganti truk as pake honda win apa itu bagus?
tapi soal rante keteng saya bingung harus pake rante keteng apa yaa ???
bos ggu punya supra x tahun 2004 truz ggu muw boreup. yang bagus buat lari pke piston kaze os 200 atau pake piston sonic ?????? tnk sebelumya . . . n ditunggu jawabannya
Kalau motor supaya nanjak kuat ( di pegunungan ) mesti disetel apa aja ? terima kasih
maksimal bore-up astrea grand berapa y…..
klo udah pake standar kaze jd berapa CC?
thanks
mo tnyak boss,.saya pny mtor astea star bila di masukan motor langsung mati ,, pa kampas kopling nya bermasalah/salah pemasangan nya,,.mksh
motor gw sering tekor euy…pd hal…sil-silnya udah diganti yang baru dan ori punya,,,tp tetep ekor oli knenk y???
gw punya honda super 800.Kalo dua hari ngga diajak jalan mesin-nya mati total.Gw cek busi nyala api-nya. Tapi pas dipasang tetep ngga mo idup.Bahan bakar gw kasih Shell Super…Jadi bingung nih!?
mas klo piston 58/60 ttu pake piston apa??
berapa harganya??
boring.y d ganti pake apa?
bozz, mnta saran ,,biar mtr suprax 100 larinya kenceng,apa ajja yg prlu di ganti?modifyg palng gampang&simple gmna?, cuz dipake bwt harian jg,,
perlu pakekopling manual ga?kira2 biaya berapa???
sebelumnya trima ksiH,,
pak klo mesin zealsun 100cc,,, sama supra x100cc mesinya sama ga yah?????
motor saya Revo 2007, saat dihidupin dan gas diturnin terdengar sekali suara mesin klek2(seperti terbenturnya dua komponen besi yang longgar), sy tanyakan:
1.bunyi apakah itu?soalnya bunyinya seperti setang yng longgar,
2.klo di benerin bs g?kena berapa? thank’s
kalo buat supra fit 110cc thn 205 g mna?
mas motorQ honda win so nae resio fuul baru kena te kencang….
mas saya juga bor-up supra fit sehernya kaga bisa pake pake kaze.. apalagi sonic, karena motor saya di pakai sehari2, jadi saya pakai seher jup jenong.
mnrut anda gmn mas
bos gw mw tnya nh..gmana caranya bore up mtor supra tpi jga aman d pke buat harian…..kasih tw iyya secara detail,krim k e-mail gw
trims….
I’m sure viagra is one of the betst pills for men
bro mtor gwe legenda pernah gnti piston sma klep,tp knp y wktu tarikan tuw mesti da bunyi glek..glek..glek..,apa piston na benturan sma klep y..mhon info na…thanks
honda revo 100 kalo mau ganti klep yang shogun apa harus ubah sudut?
bos gua punya honda gren
udah kenceng
piston pake kz 100 klep pke sogun,
cdi pke sogun gede
tapi kmi kurang puas gmn cara.x biar agk kenceng lagi?
@andre>
jiahh
ongkos bongkar n g masuk y?
kerjain sendiri gt?
lo pk knalpot racing ap std?
minta ym lo dong bos..
ky nya lo pngalaman nih.. hehehe
kalo da informasi yg pass..kirm aja ke dedy_deday99@yahoo.com
Pengapiannya tuh di seting lagi mas. . dimajuin atw dmundurin derajatnya trgantung kbutuhan mesin, biar putaran bwahnya gak kdodoran… atw ganti CDI pk yg spek racing.. oh iya.. jangan males pindah gigi donk…sesuaiin dngan kcepatan mtr,beban,kondisi jalan,biar mtr awet.. ati2 sm setang seher bsa mlintir klo sering2 dpaksa narik kayak gitu.. ad tipsnya biar msin lbh awet… klo muter gas di urut larinya malah lbih enak plus bensin bisa lbh efisien gak trlalu boros… coba deh….
itu mah biasa om..
kalo noken as d papas untuk seting top speed, d rpm bawah nya berantakan..
pengapian sih std aj ok, biar d top nya nampol
tonjolan pulser d magnet d kasih daging k depan 3-5mm , belakan nya d papas jg 2-3mm
tp kompresi hrs naik lagi,, biar lebih UP UP UP
hehehe
sundul lagi gan..^^
kl mo buat turing mah std wae.
biar irit . hehe
emg bro mau nya gmana? d bore up atoo std aj?
mungkin gw bs bantu
coba bc postingan gw dah yg cm abis 200 rb. smg membantu.. thxx
bro punya aq supra fit taon 06 aja bsa ngimbangin ntu mega pro….. sueeer q jujur
y kudu ganti om
boring std grand 53.8
sedangkan seher kz 53.5
cc nya
53.5 / 2 = 26.75
26.75*26.75*3.14*49.5 = 111.2 cc
mayan dah.. hehe
wah, extrim y.. hehe
buat babet bubut crankase sih sekitar 500
bubut kruk as biar sama ky std grand sktr 300
blom laher , boring , stang shr grand, ongkos psg stang shr, bongkar dll.. nyampe lah 3jt
saran gw sh d nganjuk aj, d suroyo.. terkenal kok
tanya aj
oh y satu lg saran gw,, hrs punya head blok n kruk as std y bro,
seumpama apes a.k.a jebol, bs d idupin lg dg cpt
smoga sukses y bro..
boZ blh nanya,,,,,,,honda revo sy udh bore up smpe 115cc,pke piston 55 mm…….tp mtr sy gak prnh sehat alias jebol…….
klo mau pke piston 60 gmn ya boz….?tlng msukan nya…….
kalo mo masang blok karisma, kudu babet crankcase. tempat dudukan blok std d cor, terus d kasih daging , d kasih ulir buat tiang sesuai tiang d blok karisma ente.
kl d jakarta , anak2 biasa ngoper k apora, biaya sekitar 500rb buat babet doang. biar mantep pake krukas karisma + seher tiger. setang seher bisa pake cb, big end sama kog.
oh y , fikir bae2dah kl mo extrem bgini. selain g bs d standarin, duit sampean bakal banyak terkuras dh, blom lagi buat riset noken as, klep, kompresi, kl jebol, dll..
y smg berhasil dh bro
jupiter itu seher 51 ya? sory gw lupa…
haha
tp bisa langsung d korter d blok std supra ente..
blok dg boring std bisa nampung ampe seher 52 kog
tinggal samain aja tinggi seher dari pin sampe ke bibir seher.
kasi kang bubut pasti beres lah..
gud luck bro
kalo cuma ganti seher pake jupiter z os 100 tinggal korter aja bro, tanpa harus geser bautnya. tp klo pengen lebih enak lg pake seher kaze aja
mending pake klep punya kymco grand cevira bro. diameter lbh besar dari punya shogun, tp harga lebih murah, sepasang cuma 60an rb.
wah… menurut pengalaman kami, kalo habis ganti rantai kamrat/keteng, trus bunyi dengung ini mendandakan ketegangan rantai keteng terlalu kencang, coba periksa apakah per penegang rantai keteng masih orsi, atau ada komponen lain yang salah pemasangannya…
udah kejawab diatas ya bro…
thanks to bro andre
thanks atas sharenya…
trima kasih pak andry…..infonya,,,
thanks banget bro atas share-nya
nggak bang, kalo ganti boring dan menyesuaikan dg yg lain
kalo mau ngebuat fu cape nguber loe, loe harus pasang klep honda jazz kalo gak new camry, caranya dengan mengubah setingan klep.kalo cdi brt dual bad dah cukup ntuk supra x.seher ubah pake honda tiger dan ganti jg linernya. kopling tangan harus pake untuk menghantarkan putaran mesin ke roda, dan noken as papas sampai dengan 1mm.
selamat mencoba
bisa aja bos,
motor tmrn spek seher kaze n klep std bisa nyusul cbr std malahan..
tapi dia ubah kruk as , stang seher, rasio, pengapian, piston, klep , kem yg bner2 buat balap. emang mo kmana bang kenceng2? kcuali mo d karap sekalian
mending kenceng irit aja bos. hehe
60mm aja bos.. riskan kalo 60.5.. takut g kuat boss drat tiangnnya.. bisa pake seher 56 sampe 58 kog..
estimasi
blah mesin + paking 200
korter crankase 80
borring 200
seher 250 bs ukuran 56-58mm
jangan lupa ganti klep yg lebih besar, biar range powernya naik
pake head TK racing aja bos. 450rb. gw dah pernah pake. enak kog. tingglal leppp.. hehe
ukuran klep nya 26*22, cukuplah buat harian, g terlalu besar.
gud luck bro risetnya
kl mo share > andre.buanged@gmail.com
liat postingan sebelumnya bos yg 150cc..
ato pasang blok karisma aja..
karbu kurang gede tuh, pe28, ato pwk 28 lbih mantappz
hehe
1, daripada papas kem , g jelas hasilnya , mending beli yg udah racing. g berisik lagi.. g pusing2 itung durasi
2.klep pake std aja, tapi merek Tk. cukup bagus flownya
3. jangan pake seher karisma bro. crown nya cekung. mending pake jupiter aja yg 52 jg. wlw rata, lebih baik drpada karisma. kalo ada duit bisa pake fim 52 yg jenong,,
————————————————-
andre.buanged@gmail.com
struk cm 4mm? nanggung bos.. 6mm aja.. biar torsinya gede,start nya bisa langsung libay lawan.. hehe, rpm jg g terlalu tinggi, jadi komponen aga awet dah
pake kruk as karisma(58mm) d struk(+2=4mm), pin struk(+3=6) total jadi 68
klep d upgrade lagi pake ee (31*25.5), porting downdraught, n lift kem d pertinggi
kalo ada kartu kridit unlimit pasang rasio 5speed by daytona
hihihiiiii
banyak kog yg bs d upgrade lagi. sprti ubah dome, maksimalisasi pengapian dll..
serem jg y bos motor nya.. hehe,,
anak mana bos?
1.2 std aja
3 nya ganti aja yg 37 jadi 36,
4 nya yang 24 ganti 23
klep nya sekalian d rubah bos biar mantaps..
—————————————–
andre.buanged@gmail.com
gw ada, tapi ga ada gir nya. mao g?
——————————–
andre.buanged@gmail.com
oh gitu ya emang blok kaisma berapa di pasaran
ganti cuy pke karbu punya RX king aja biar tarikannya tambah kenceng…..!!!!
tergantung kebutuhan lo aja bro..,drag,haian,road race??
karena tiap kebutuhan memerlukan settingan mesin yg berbeda.
GNI GW PNY MOCIN 100CC,br mtor loe ngacir:
1.piston stndr d gusr,gnt dg oz100 pny gren yg d lego 45rb dg ring nrp 50rb!
d ykni bkin nfas mtor jd pnjg!
2.pngapian klo ad flus lbh pkek sogun kebo,kl g,stndr jg udh bgs!
3.karbu pkek pny rx 125,kl stndar maen n plot drbh,pkek yg 42 n 80.d jmin ngcir!
gud luck bro!
boring crankcase,ganti seher sonic,aplikasikan klep tk 24/28,askruk ganti mochin,stang seger pake punya grand ringkas ga terlalu nyolok naik stroke.setelah itu lanjut ke gigi rasio,pengapian pakai brt aja uda cukup.
wah nanggung bro…..
oh ya bro gw nyari kenalpot SND tau ga nyari dmn bro?
yg model corong bukan yg oval seperti yg di pake road race loh bro.
karbu lo terlalu kebesaran,ga maksimal bro..
manfaatan karbu bawaan motor lo tingal setting jet dan reamer beres deh.kemudian lo ganti pengapian pake BRT aja beres.
total biaya paling ga sampai 1000k
sama bro kasus’nya di motor ane.
tp ane uda riset turunin aja titik tengah boring std aman2 ajah nih…
nah gmn cranya tuh kenceng tapi irit…..
bs ga y????……………….